齒輪油按用途可分為車(chē)輛齒輪油和工業(yè)齒輪油，二者在使用條件上的差異決定了其性能的不同。下面齒輪油廠家強(qiáng)鷹小編來(lái)談?wù)劰I(yè)齒輪油和車(chē)輛齒輪油的區(qū)別。

工業(yè)齒輪油和車(chē)輛齒輪油的區(qū)別

1、用的場(chǎng)合不同。前者用于固定的工業(yè)設(shè)備齒輪箱潤(rùn)滑，后者用于移動(dòng)的車(chē)載齒輪箱潤(rùn)滑。也就是說(shuō)，后者用油的環(huán)境溫度變化大，又系流動(dòng)設(shè)備，高低溫要求相對(duì)亦高。因此車(chē)輛齒輪油需有多級(jí)和單級(jí)之分。

2、中負(fù)荷、重負(fù)荷的車(chē)輛齒輪一般為雙曲線齒輪，較之常為圓柱形或錐形的工業(yè)齒輪承載要求更高。因此中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油的承載能力相當(dāng)于重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。故相當(dāng)黏度等級(jí)的中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油可以替代重負(fù)荷工業(yè)齒輪油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。

3、車(chē)輛齒輪油的黏度等級(jí)是按美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SAE的規(guī)定分類(lèi)，測(cè)定的是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。而工業(yè)齒輪油是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的規(guī)定分類(lèi)，測(cè)定的是40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。因此替代須經(jīng)換算。

4、分類(lèi)方面，ISO只規(guī)定了工業(yè)齒輪油的分類(lèi)符號(hào)C，并沒(méi)有特別規(guī)定車(chē)輛齒輪油的分組符號(hào)。我國(guó)采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分類(lèi)。此關(guān)系在工業(yè)齒輪油標(biāo)準(zhǔn)的附錄B中予以說(shuō)明。

另外，工業(yè)齒輪油在摩擦磨損方面的特殊評(píng)定手段主要體現(xiàn)在:四球試驗(yàn)、梯姆肯試驗(yàn)和齒輪機(jī)試驗(yàn)。而車(chē)輛齒輪油則必須通過(guò)CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速?zèng)_擊負(fù)荷)來(lái)評(píng)定其承載能力。

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