強(qiáng)鷹石化公司塑膠齒輪脂廠家小編繼續(xù)給大家講解一下評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)的試驗(yàn)。

2、臺(tái)架試驗(yàn)反映問(wèn)題更真實(shí)

為了真實(shí)反映油品的使用情況，同時(shí)也可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門(mén)的認(rèn)可，又開(kāi)發(fā)出了評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油性能的臺(tái)架試驗(yàn)，臺(tái)架試驗(yàn)是把有代表性的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在試驗(yàn)室中，在認(rèn)可或認(rèn)定的控制條件下進(jìn)行一定時(shí)間下的評(píng)定試驗(yàn)，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商試驗(yàn)前大家協(xié)商定下的各項(xiàng)性能指標(biāo)，等臺(tái)架試驗(yàn)完成后加以判定，觀察可試油品是否符合要求。假如其油品的各項(xiàng)判斷指標(biāo)均在限值范圍以?xún)?nèi)，便可以認(rèn)為該油品初步取得認(rèn)可，取得該類(lèi)型級(jí)別油品的合格證。原則上可以供應(yīng)市場(chǎng)。

經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的實(shí)踐，臺(tái)架試驗(yàn)已成為車(chē)用潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格試驗(yàn)，同時(shí)也是車(chē)用潤(rùn)滑油分類(lèi)的依據(jù)，下面就以大部分企業(yè)引用的SJ級(jí)別的汽油機(jī)油技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

如果一個(gè)油品要想全面合格，僅僅靠一些簡(jiǎn)單的理化指標(biāo)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，重要的是必須滿(mǎn)足相應(yīng)的臺(tái)架要求。這些臺(tái)架在美國(guó)主要由API、ASTM和一些大的添加劑公司來(lái)完成的，在歐洲主要由ACEA和一些大的添加劑公司來(lái)完成的，在我國(guó)主要由石油科學(xué)研究院RIPP在消化和吸收API等的臺(tái)架指標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，目前我國(guó)尚不能進(jìn)行APICH-4，CI-4和APISL等的臺(tái)架試驗(yàn)。

3、工業(yè)潤(rùn)滑油廠家介紹行車(chē)試驗(yàn)評(píng)定品質(zhì)更直觀

行車(chē)試驗(yàn)是真實(shí)反映潤(rùn)滑油性能的測(cè)試方法，將調(diào)好的樣品加入幾輛車(chē)況相同的汽車(chē)中，在相同的路況中跑一定的路程，然后取出廢油，化驗(yàn)其TBN、TAN、銅含量、鐵含量、硫含量等指標(biāo)，與新油的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，分析其老化情況，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各相關(guān)部件，檢查其磨損情況。這種辦法真實(shí)的反映了潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)中的功效，是檢驗(yàn)潤(rùn)滑油優(yōu)劣的最真實(shí)、最準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)辦法。但是，行車(chē)試驗(yàn)的費(fèi)用很高，試驗(yàn)內(nèi)容還不可能按標(biāo)準(zhǔn)化的程序進(jìn)行。

目前，在國(guó)內(nèi)用油市場(chǎng)上，還存在一些認(rèn)識(shí)誤區(qū)，認(rèn)為色度越小越好，事實(shí)上與國(guó)外的發(fā)展趨勢(shì)剛好相反。隨著科技的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝已經(jīng)能滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)的要求，大廠的基礎(chǔ)油顏色都比較淺，關(guān)鍵是添加劑的顏色對(duì)成品油影響較大，有些企業(yè)為降低成本，降低復(fù)合添加劑的加劑量，甚至加劑量比推薦的量還小，產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有保證。事實(shí)上隨著油品級(jí)別的提高，對(duì)抗磨、減摩的要求也越來(lái)越高，復(fù)合添加劑的加劑量越來(lái)越大，抗磨、減摩劑的使用會(huì)使油品的顏色越來(lái)越深。

以上是強(qiáng)鷹石化公司切削油廠家提供的評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)的三大試驗(yàn)，如需了解更多相關(guān)資訊，請(qǐng)關(guān)注東莞市強(qiáng)鷹石化有限公司。